在欧洲旅行?一个新的搜索引擎希望向您展示每一种交通方式。

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这个故事出现在2015年6月号的 中。订阅» 过去15年中,航空业发生了巨大变化,现在大部分预订都在网上处理。但对于其他铁路运输方式,公交和渡轮订票和采购仍然是砖和砂浆作业。根据GoEuro公司的估计,即便是在火车旅行盛行的欧洲,网上销售额也仅占订单的25%以下,这是一家位于柏林的初创公司,可为所有类型的交通工具提供相对定价:空中,铁路,公共汽车和船。 GoEuro旨在改变这一点。自2013年4月推出以来,该公司已经带来了3100万美元的种子和风险投资,希望破坏铁路和公共汽车行业。 首席执行官Naren Shaam在接受哈佛大学MBA学位后,于2010年夏天在欧洲各地旅行时构思GoEuro;他预计秋季将在纽约市开始工作。这不是他的第一次背包旅行 - 他早在几年前就喜欢东南亚纵横交错,但在这次旅行中,当他穿越14个欧洲国家时,他注意到了不同之处。 “欧洲的地面交通优于世界其他地方”,“他说。 “铁路和公共汽车都非常方便。” Shaam也意识到,尽管基础设施非常好,但是对交通信息的访问是陈旧的,建立在笨重的遗留系统和过时的业务模式之上。 “每个国家都是孤立的”,“他说,作为一个旅行者,他每

这个故事出现在2015年6月号的 中。订阅»

过去15年中,航空业发生了巨大变化,现在大部分预订都在网上处理。但对于其他铁路运输方式,公交和渡轮订票和采购仍然是砖和砂浆作业。根据GoEuro公司的估计,即便是在火车旅行盛行的欧洲,网上销售额也仅占订单的25%以下,这是一家位于柏林的初创公司,可为所有类型的交通工具提供相对定价:空中,铁路,公共汽车和船。

GoEuro旨在改变这一点。自2013年4月推出以来,该公司已经带来了3100万美元的种子和风险投资,希望破坏铁路和公共汽车行业。

首席执行官Naren Shaam在接受哈佛大学MBA学位后,于2010年夏天在欧洲各地旅行时构思GoEuro;他预计秋季将在纽约市开始工作。这不是他的第一次背包旅行 - 他早在几年前就喜欢东南亚纵横交错,但在这次旅行中,当他穿越14个欧洲国家时,他注意到了不同之处。 “欧洲的地面交通优于世界其他地方”,“他说。 “铁路和公共汽车都非常方便。”

Shaam也意识到,尽管基础设施非常好,但是对交通信息的访问是陈旧的,建立在笨重的遗留系统和过时的业务模式之上。 “每个国家都是孤立的”,“他说,作为一个旅行者,他每天都会遇到许多问题。如果你想从伦敦到阿姆斯特丹,坐火车或飞行更便宜吗?如何确定航班的总行程时间,包括前往机场的交通时间?难道不可能计划跨网络旅行,并知道整个路线的价格吗?

机场代码分配给甚至最小的简易机场,以便旅行路线和时间安排的简易性和准确性存在。火车站,渡船码头或公共汽车站也是如此。为了建立一个强大的数据库,GoEuro团队精心编译,标记和编目每个潜在的目的地。 “这是一个非常庞大的信息市场,非常分散,分散在不同的旅游模式中” Shaam说,GoEuro的用户插入了一个目的地 - 从一个主要城市到一个城镇甚至一个村庄,这项类似于Hipmunk或Kayak的服务返回铁路,空中和公共汽车的列表,包括时间表和定价。从那里,旅行者可以选择最便宜的交通工具,风景优美的路线,或者如果他们幸运的话,都可以选择。GoEuro的第一份重大合同是德国铁路,这让小型创业公司可以访问其电台数据库,时间表。但签署一家国内公司是一回事;从意大利一家私营巴士公司那里获得这类信息是另一回事,该公司每周仅运营三天。

GoEuro从五名员工增加到90名,目前在9个国家开展业务,并且拥有更多超过150个铁路,巴士和划船伙伴。该公司没有提供具体数字,但表示它服务于“数百万消费者”。增长将继续“尽可能快地签署铁路公司”, Shaam说,“我们与一个大型的传统产业合作 - 一个美丽而易于接受的产业”他补充道。 “也许需要一个局外人来解决数据问题。”

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